摘要：砂光在人造板生產(chǎn)中至關(guān)重要，運用磨削量分配原則精細調整砂光機，及時(shí)處理砂光機常見(jiàn)故障，正確分析砂光板存在缺陷，才能使砂光機正常運行又砂削出合格的坯。

掌握砂光機調整方法，及時(shí)處理砂光機常見(jiàn)故障，正確分析砂光板顧在缺陷，才能使砂光機既正常運行又砂削合格的板坯。

由于人造板生產(chǎn)廠(chǎng)規模不斷擴大，目前砂光線(xiàn)大多采用2臺或3臺砂光機組合的形式，即“2+4”、“4+4”或“2+4+4”組合，砂光分成3道，4道，5道。采用這種多道磨削的組合形式就必須正確分配各道砂光的磨削量。

①磨削總量；

②砂光機砂光道數；

③砂帶粒度分配，特別是最后一道的砂帶粒度。

①充分利用粗、精、細砂帶特點(diǎn)，適量分配磨削量，一般精磨、細磨的磨削量可以預先確定下來(lái)，粗砂視實(shí)際情況而定；

②精砂量、細砂量不能太小，必須能去除上一道砂痕。

③在達到******磨削表面的同時(shí)使電能，砂帶消耗最少。

磨削量分配一般采用倒推法。先確定最后一道磨削量，再確定最后第二道磨削量，最后確定第一道磨削量。

例：某公司采用“4+4”砂光組合（見(jiàn)圖1），根據市場(chǎng)對板面質(zhì)量要求，最后一道要求采用150#砂帶，總磨削量為2.2~2.8mm。根據上述條件，首先選擇砂帶為40#、80#、120#、150#，再選擇第五道磨削量為0.15mm（雙面，組合砂架的磨墊），第三道磨削量為0.5mm。余下的1~1.6mm為第一道磨削量。

采用逐道操作的方法，首先根據分配的磨削量，確定每道砂光完成以后的板厚尺寸。根據確定的板厚尺寸，先砂第一道，后幾道砂帶時(shí)去掉。第一道砂光板厚尺寸滿(mǎn)足要求后，套上第一道砂帶進(jìn)行磨削，確定第二道板厚尺寸。以此類(lèi)推，直到最后一道尺寸符合要求。一般在確定每道尺寸時(shí)，至少砂兩張板符合尺寸要求，方能確定這道砂光已調整正確。

150# 120#

0.15mm 0.15mm 0.4mm 0.5mm 1~1.6mm

 

①粗砂磨削量太小，會(huì )增加精砂、細砂的負擔，使精、細砂帶消耗量增加，同時(shí)不能充分利用粗砂功能，送進(jìn)速度有所下降，影響生產(chǎn)效率。

②前道磨削量太多或后道磨削量太少，都會(huì )引起密集模向波紋（實(shí)際是前道橫向波紋未消除，后道又同時(shí)產(chǎn)生，兩道橫向波紋重疊），表面光潔度降低。

可見(jiàn)，正確分配磨削量，不僅可以提高板面質(zhì)量，而且可以節省砂帶，降低能耗，提高生產(chǎn)效率。

值得注意的是采用上述辦法調整完畢后，應根據實(shí)際情況在使用過(guò)程中做適當微量調整，因為磨削過(guò)程是不變數：砂帶磨損，磨墊磨損，板的密度和硬度在變化。如何進(jìn)行微調，需要不斷積累經(jīng)驗，摸透每一臺設備的機械特性。

按上述方法調整完畢后，以后一般不需要做大的調整，即使在變換板坯的規格時(shí)也不需要做大的調整，但為此應對偏心輪、磨墊位置作記錄，避免有人誤操作而造成需要重新調整。

為實(shí)現砂光機磨削量正確分配，就必須對砂光機進(jìn)行調整。砂光機調整一般采用下機架基準原則，即首先調整下機架，然后以下機架為基準調整上機架。調整下機架比較困難，必須升起上機架，采用平尺及條式水平儀精細調整，耗時(shí)較長(cháng)。因此用戶(hù)調整完下機架后，應保持下機架狀態(tài)，做好必要的記號，這樣會(huì )大大節省時(shí)間。通常機器出廠(chǎng)前，已基本調整完畢，調試人員在現場(chǎng)微調即可，但用戶(hù)使用一段時(shí)間或更換主要另部件時(shí)，會(huì )作大范圍調整。因此維修人員必須掌握調整方法。

a、準備兩把塞尺，一根長(cháng)度大于1.5m的平尺（平尺上下平面度及其平行度應小于0.02mm），一個(gè)條式水平儀，鏡子及若干扳手。

b、升起上機架，并用安全撐保險。

c、根據磨削量分配方案，確定調整要求。

d、各砂輥偏心輪指針為0。

 

 

a、取下砂帶，分別測量下砂輥水平度，誤差應小于0.02mm，如超差應調整懸臂鎖緊塊螺栓，直到達到水平要求。

b、確定下機架兩砂輥平行度。套上砂帶按圖三放置平尺、水平儀，并按圖二位置要求放置塞尺，適當調節偏心輪，直到水平儀水泡在中間位置。

c、按圖四放置水平儀及平尺，并按圖二位置要求放置塞尺，調節下輸送輥支板底部?jì)蓚嚷菟?，直到水平儀水泡在中間位置，調節導板上下位置直到滿(mǎn)足圖二位置要求。

調整時(shí)應先在砂光機操作端調整，再在砂光機電機端調整，再在砂光機操作端調整，反復幾遍，直到前后一致，再用同樣的方法依次往后調整，直到所有的接觸輥下輸送輥及導板都滿(mǎn)足圖二的位置要求。

3、上機架調整

取出安全撐，放置厚度規（按板規格），降下機架，加載反壓，上機架套上砂帶，并按下列方法調整。

a、用塞尺分別測量?jì)蓪ι凹芙佑|間的距離T1，T2（T1、T2分別為按磨削量分配方法確定的每到砂光尺寸）。應保證每對接觸輥前后端尺寸一致，手感一樣。如有誤差，可調節厚度調整螺栓，直到滿(mǎn)足要求為止。

b、把上輸送輥反壓彈簧縮量調整至三分之二（剩三分之一），調節上輸送輥兩端調節螺栓，使上輸送輥和下輸送輥間隔滿(mǎn)足圖二要求位置要求，調節各導板位置，滿(mǎn)足圖二位置要求。
用同樣方法調整后面四砂架砂光機。應注意磨墊是柔性體，當用塞尺塞時(shí)，完全取決于手感，一般應略緊些。當全部調節完畢后，進(jìn)行每到式磨，如有誤差。一般調節偏心輪或磨墊手柄，作適當調整。

砂光機在運行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )出現故障，大多數故障可及時(shí)排除，但如果處理不當，可能會(huì )影響生產(chǎn)，增加成本。這就要求操作人員對常見(jiàn)故障做到心中有數，迅速反應，及時(shí)排除。有些故障發(fā)現時(shí)并不嚴重，但如果不適當處理，就會(huì )引發(fā)大的故障，嚴重影響生產(chǎn)。下面對蘇福馬砂光機18種常見(jiàn)故障進(jìn)行分析。

（1）砂帶跑偏 一般由于調整不當引起。正常的砂帶擺動(dòng)應該是擺幅為15~20mm，擺頻為15~20次/min，擺速適中且擺進(jìn)擺出速度一致。如果處在非正常狀態(tài)，時(shí)間一長(cháng)，可能出現跑偏現象，尤其是擺進(jìn)擺出不一致，更晚引發(fā)。砂帶跑偏可能是光電管失靈、擺動(dòng)氣閥或擺動(dòng)缸損壞引起。吸塵不佳，粉塵濃度高會(huì )影響光電管正常工作，也可能引起砂帶跑偏。

（2）限位失靈 砂帶兩側均有限位開(kāi)關(guān)，妝砂帶擺動(dòng)失靈，往一側跑偏時(shí)，碰到限位開(kāi)關(guān)，砂帶松開(kāi)，主電機自動(dòng)停止，可有效保護砂帶。一旦限位失靈可引起砂帶損壞，磨擦機架產(chǎn)生火星，甚至引起火災和爆炸。因此限位開(kāi)關(guān)應經(jīng)常檢查動(dòng)作是否可靠。

（3）砂帶起皺 砂帶一旦起皺就無(wú)法再使用，一般引起砂帶起皺有三種可能。一是砂輥與張緊輥在垂直平面投影中平行，需在中心支承缸處加墊校正。二是砂帶受潮發(fā)軟引發(fā)起皺，可采用烘干曬干等辦法使之復原。三是砂光機長(cháng)時(shí)間不使用。砂輥表面生銹粗糙，砂帶擺動(dòng)困難引發(fā)起皺，此時(shí)應對輥筒除銹或用較細砂紙打磨。

（4）砂帶斷裂 砂帶斷裂主要由于砂帶跑偏，或砂帶磨鈍沒(méi)有及時(shí)更換，或砂削負荷過(guò)大，或砂削過(guò)程中遇硬物，或砂帶本身質(zhì)量問(wèn)題引起。應盡量避免砂帶斷裂，否則可能引起火災或爆炸。當操作臺的砂錕電流發(fā)生異常時(shí)，應觀(guān)察砂帶是否已磨錕，如果是，應及時(shí)更換。

（5）下機架油壓表壓力不正常 采用液壓升降的砂光機在下機架前側都有油壓表，正常情況油壓表壓力為70-90kg/cm2，說(shuō)明液壓系統不正常，需調整。如果沒(méi)有壓力，可能到位開(kāi)關(guān)沒(méi)有壓住。壓力表在非正常時(shí)，可能引起砂光板尺寸超差或不穩定，影響砂光板質(zhì)量。

（6）進(jìn)板跑偏、打滑、反彈 在砂光機的調整中要求把上輸送輥反壓彈簧調整到三分之二（剩三分之一），上輸送輥和下輸送輥間隔應比通過(guò)的板坯厚度少1.5mm或1mm，否則會(huì )引起板坯跑偏或打滑。嚴重時(shí)引起反彈，這可能會(huì )傷及人身安全。

（7）更換砂帶后砂削板尺寸發(fā)生變化 砂光機的懸臂在鎖緊塊松開(kāi)或鎖緊時(shí)，位置波動(dòng)較大（見(jiàn)圖2），正常應在0.5mm以?xún)?。如果波?dòng)太大，當鎖緊塊鎖緊懸臂時(shí)，鎖緊力的大小差異會(huì )使懸臂的重復精度發(fā)生差別，引起砂光板尺寸波動(dòng)，直接影響砂光機砂削精度。當發(fā)生懸臂誤差太大時(shí)（超過(guò)0.5mm）,應擰開(kāi)鎖緊塊固定螺栓適當調整；同時(shí)在更換砂帶時(shí)，鎖緊塊鎖緊力度應一致。

（8）上砂架上升或下降時(shí)發(fā)生傾斜 上機架上升或下降有時(shí)會(huì )發(fā)生傾斜，原因有三：一是由于上機架前后端重量差異大；二是前后油缸的內摩擦力不同；三是由于四角油缸的二位二通閥發(fā)生故障。前兩個(gè)原因可以調節液壓系統中單向節流閥解決，第三個(gè)原因應檢查二位二通閥是否通電，閥芯是否卡死。當產(chǎn)生傾斜時(shí)必須馬上糾正。觀(guān)察上機架傾斜方向，斷開(kāi)較低機架處油缸二位二通閥電器，下降機架直到上機架平衡，再接通電磁閥電源，同時(shí)應調節液壓系統中單向節流閥，使機架上升下降平穩。

（9）張擺輥張緊速度過(guò)快 通常張擺輥在張緊和松開(kāi)砂帶時(shí)，上升或下降的速度平穩適中，不會(huì )對砂帶產(chǎn)生沖擊，但有時(shí)候會(huì )產(chǎn)生上升或下降速度過(guò)快，這樣對砂帶不利。產(chǎn)生的原因是中間支撐缸漏油，缸中已無(wú)油或少油，支撐缸就不能起到緩沖作用，應找出支撐缸漏油原因，同時(shí)加滿(mǎn)液壓油。

（10）主傳動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器斷裂 主傳動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器由德國進(jìn)口，允許傳遞扭矩遠大于實(shí)際傳遞扭矩，即使采用適當反激制動(dòng)，也不會(huì )使萬(wàn)向聯(lián)軸器斷裂。但一般非緊急狀態(tài)不要采用反激制動(dòng)，尤其停車(chē)時(shí)，應讓設備自然停車(chē)，頻繁使用制動(dòng)或制動(dòng)太猛，可能會(huì )發(fā)生萬(wàn)向聯(lián)軸器使用壽命。

（11）空車(chē)時(shí)下輸送輥斷續轉或不轉 工作時(shí)一般不能觀(guān)察上述情況，只有在空車(chē)時(shí)才能發(fā)現，原因是傳遞動(dòng)力的蝸輪減速中蝸輪部分磨損或全部麻損。雖然不會(huì )對工作造成影響，但其他蝸輪會(huì )由于工作負荷加重而縮短壽命，造成更大損失。因此，一旦發(fā)現這種情況，應立即更換蝸輪。

（12）主軸承發(fā)熱或聲音異常 砂軸、導向輥和張擺軸承稱(chēng)主軸承。主軸承出現故障，就會(huì )影響正常工作，而且更換主軸承非常費時(shí)，在更換過(guò)程中有可能會(huì )損壞其他關(guān)鍵部件。因此砂光機操作員應認真負責，經(jīng)常檢查其是否發(fā)熱和有異常聲音，一旦發(fā)現，應及時(shí)查明原因。在平時(shí)維護過(guò)程中按時(shí)按要求的牌號加油是至關(guān)重要的。

（13）主軸承座振動(dòng)異常 正常情況下主軸承座振動(dòng)很小，有經(jīng)驗的操作員一摸就能判斷是否正常。在現場(chǎng)一般沒(méi)有條件用儀器測量，但可以采用和其他軸承座對比來(lái)判斷，也可以從砂光板表面優(yōu)劣來(lái)判斷。當發(fā)生軸承座振動(dòng)異常時(shí)，可以認為有二種原因，一是軸承損壞，只要更換軸承即可；二是接觸輥發(fā)生磨損，失圓，原有動(dòng)平衡破壞，造成振動(dòng)異常，這種情況必須拆下砂輥進(jìn)行維修。

（14）上機架不能上升、懸停、下降 當升降油缸產(chǎn)生內泄露、外泄露，或系統壓力無(wú)法建立時(shí)，上機架無(wú)法上升；當油缸產(chǎn)生內泄露，或到位開(kāi)關(guān)沒(méi)有松開(kāi)，或機架四角油缸二位二通閥發(fā)生故障時(shí)，上機架不能懸停；當機架四角油缸二位二通閥發(fā)生故障，或系統壓力無(wú)法建立，或油缸外泄露，或機架發(fā)生傾斜時(shí)，機架不能下降。由于機架升降頻率不高，尤其升高300mm高度進(jìn)行維修的頻率更低，所以在上升機架時(shí)不能一下子升得太高，應在較低位置先升降若干次，確認升降正常，再大幅度升降，否則會(huì )帶來(lái)更大麻煩。

（15）剎車(chē)失靈 我公司近二年推出M型砂光機，有省電省砂帶兩大]優(yōu)點(diǎn)。它具有剎車(chē)系統，可有效保護砂帶。但有時(shí)會(huì )發(fā)生剎車(chē)失靈。原因有四：一是剎車(chē)所閥失靈。二是控制剎車(chē)閥的光電管發(fā)生故障。在砂光機懸臂側面有三對光電管，中間一對控制砂帶擺動(dòng)，兩邊兩對控制剎車(chē)，一對暗動(dòng)，一對亮動(dòng)，在砂帶啟動(dòng)時(shí)，應檢查光電管是否動(dòng)作，一般常由于光電管沒(méi)有對齊而影響動(dòng)作。三是氣路系統壓力未調好或系統壓力不足。四是剎車(chē)片磨損。

（16）彈性聯(lián)軸器的斷裂 這也是M型砂光機特有的。當主傳動(dòng)軸與砂輥中心偏差超過(guò)2mm時(shí)，彈性聯(lián)軸器的壽命會(huì )大大縮短。應嚴格控制這種偏差，一般出廠(chǎng)的砂光機偏心輪的指針在0位，引時(shí)的偏心為0。因此在調整時(shí)，初始狀態(tài)務(wù)必使偏心在0位附近。當必須調整偏心輪時(shí)，可在0位附近變動(dòng)，盡量不要超出兩大格。

（17）主傳動(dòng)皮帶打滑 在Q型與M型砂光機中，都采用了高速平皮帶。這種傳動(dòng)形式從理論上講比三角帶傳動(dòng)效率高。但在實(shí)際使用中，會(huì )產(chǎn)生皮帶跑偏或打滑現象，這主要是調整不引起，應嚴格按照皮帶延伸率1.5%~2%的要求調整，并且皮帶兩側應松緊一致。當按要求調整完畢后，應進(jìn)行試運轉，特別是主電機電流突然升高時(shí)，觀(guān)察皮帶是否跑偏，如果跑偏，應進(jìn)行二次調整。

（18）上機架升降后引起砂光板尺寸波動(dòng) 當變更厚度規格時(shí)，須升起上機架，但有時(shí)會(huì )發(fā)現，當機架下降到位進(jìn)行砂光時(shí)，砂光板尺寸發(fā)生厚度偏差，需重新調整，嚴重影響生產(chǎn)效率。產(chǎn)生原因有三種：一是機架發(fā)生變形，這是最難判斷的，也是最難處理的，但通常這種情況較少；二是厚度調整螺栓處在未鎖緊狀態(tài)，升降機架時(shí)，產(chǎn)生旋轉，引起尺寸波動(dòng)；三是在厚度規上下有異物。

在砂光機運行過(guò)程中，可能會(huì )產(chǎn)生其他更多問(wèn)題，但多年經(jīng)難證明，砂光機大部分故障在上述18種中。對于這些問(wèn)題的分析和處理可能有更好的辦法，需要從事砂光機的維修操作人員不斷摸索。有些問(wèn)題可能交叉產(chǎn)生，這需要我們去認真對待。砂光機能否正常運行，很大程度上依靠大家的精心維護。

砂光板缺陷主要有二種，一是砂光板厚度精度；二是砂光板表面質(zhì)量。多年使用經(jīng)難證明，控制砂光板厚度精度較容易，但控制砂光板表面質(zhì)量十分困難。厚度精度有數據可確定，而表面質(zhì)量只能憑手感、目測，有較大的不確定性。針對上述情況，下面重點(diǎn)分析砂光板缺陷。

（1）砂光板兩側尺寸不一致，截面成斜楔形，這是由于上下砂輥不平行所致。

（2）砂光板兩側薄、中間厚，截面近似菱形。此現象出現在四砂架以上的砂光機，相鄰兩對砂輥都不平行，且方向相反。

（3）砂光板厚薄不均，在截面上無(wú)規則，但位置相對固定。原因有二，一是砂輥出現無(wú)規則磨損；二是磨墊、關(guān)毛氈、石墨帶厚度不均，或磨墊體變形，或磨墊安裝（指安裝關(guān)毛氈、石墨帶）不當。

（4）在砂光板兩側距端部10-15mm范圍內，尺寸明顯低于正常范圍，稱(chēng)塌邊。

① 把鋼皮尺或游標卡尺直線(xiàn)段側放在板端部，用塞尺塞端部間隙或用肉眼觀(guān)察。

② 觀(guān)察或用塞尺塞成垛板兩側端部。

① 減少磨墊磨削量，從而兩側的磨削壓力，減輕塌邊程度。

② 把接近砂光板兩側端部的羊毛氈截成三角形或把石墨帶剪一個(gè)矩形孔（20×50mm），減少兩側的磨削量，減輕塌邊程度。采用這咱辦法比較有效，但板邊部的光潔度有所下降，應適可而止。

③ 采用先砂后鋸工藝，可徹底解決塌邊問(wèn)題，對砂光機調整要求明顯下降。但采用這種工藝方式有兩大缺點(diǎn)：一是砂光與鋸邊由于各自的故障，會(huì )相互影響，鋸邊強烈噪音對操作環(huán)境也有影響；二是增加邊部砂光，耗費電能大。

 

在砂光板前后端或四角距端部10-15mm處，尺寸明顯小于正常范圍稱(chēng)啃頭、啃尾、啃角。在常規檢測中容易忽略，檢測方法和塌邊一樣。這咱現象對帖面同樣會(huì )產(chǎn)生不利，必須嚴格控制，主要采取以下措施：

①?lài)栏癜凑{整輸送輥和導板的位置，過(guò)高或過(guò)低都會(huì )產(chǎn)生啃頭、啃尾、啃角的現象。尤其在砂削厚板時(shí)，這個(gè)問(wèn)題更加突出。

②在多道砂光組合中當產(chǎn)生上述現象時(shí)，應找出啃、啃尾、啃角的現象在哪道工序產(chǎn)生，如果在粗砂時(shí)就產(chǎn)生，而且程度嚴重，后道工序無(wú)法消除，必須在粗砂時(shí)解決問(wèn)題。

③當毛板撓曲過(guò)大時(shí)，也會(huì )產(chǎn)生上述現象，應控制毛板質(zhì)量。

④下輸送輥在長(cháng)期運行中，會(huì )有不同程度磨損，當磨損達到某一程度時(shí)，下輸送輥的位置實(shí)際也生生變化，所以有時(shí)會(huì )發(fā)現砂光機運行一段時(shí)間后產(chǎn)生啃頭、啃尾、啃角現象，應更換下輸送輥。

大部分刨花板、中纖板表面都有預固化層，這種預固化層強度低，對今后使用會(huì )有影響，必須砂掉。對刨花板而言，不僅存在預固化層問(wèn)題，還存在表面結構細、中間粗實(shí)際情況，在砂削過(guò)程中應保存表面細刨花，所以應根據實(shí)際情況適當分配上、下磨削量。一般采用以下措施：

①分道檢查，找出主要由哪道工序產(chǎn)生偏磨。一般是粗砂。

②對頂砂輥只須調整砂輥偏心輪，同時(shí)升或同時(shí)降，兩輥間隔保持不變。。

③對叉開(kāi)砂架只須調整反壓輥，減少或增加間距

①橫向波紋產(chǎn)生的原因 橫向波紋主要有二種，一種是由砂帶接頭引起，別一種是由砂光機砂輥振動(dòng)或跳動(dòng)引起。大部分橫向波紋屬第一種，后一種情況極少。砂帶接頭引起的橫向波紋是有規律的，橫紋間隔均勻，且與進(jìn)給速度有關(guān)，進(jìn)給速度大，間隔大；進(jìn)給速度小，間隔小。間隔距離S為：

L 1000

S= V進(jìn)

V砂 60

V進(jìn)------砂帶線(xiàn)速度，m/s；

L---------砂帶周長(cháng)，m;

V砂------進(jìn)給速度，m/min;

②橫向波紋對板的影響 徹底消除橫向波紋十分困難。有些波紋看不見(jiàn)，畫(huà)得出（用一支長(cháng)粉筆平放在板面，呈450方向均勻劃出）；有些波紋看得見(jiàn)但畫(huà)不出的波紋對使用影響很小，如果能達到樣效果就可以了。畫(huà)得出的波紋也要視情況而定，輕微的對一般使用沒(méi)有影響，嚴重的對使用肯定會(huì )造成影響。

③如果消除或減輕橫向波紋 消除橫向波紋主要依靠砂光機的磨墊。一道磨墊只能減弱橫向波紋。有些廠(chǎng)采用二道磨墊，效果會(huì )很明顯。另外應注意以下幾點(diǎn)：

a.磨墊上使用的羊毛氈、石應厚度均勻；

b.砂帶接頭應對接接頭，接頭處的厚度比其它部分薄一些；

c.磨墊與板面的接觸力應均勻，不宜過(guò)大，也不宜過(guò)小，通常以磨削量作為衡量標準，磨削量一般為單面0.075mm。

①如果整張板只有1~2條橫紋，且距板頭或板尾距離固定，一般可判斷為下輸送輥位置過(guò)高或過(guò)低引起，調整下輸送輥即可；

②如果整張板有4條，且間隔相等，約為下輸送輥周長(cháng)，則可判斷為下輸送輥失圓，必須更換。

①縱向直紋 縱向直紋由設備中磨墊和砂輥引起，順著(zhù)產(chǎn)生縱紋的相應位置可找出原因，有以下幾種情況：

a．砂輥表面粘有石墨、膠團或損傷；

b.磨墊表面石墨帶成波浪形、破損，或石墨帶和羊毛氈厚度不均；

c.導板機械劃傷；

②縱向S形紋 縱向S形紋由砂帶引起，順著(zhù)產(chǎn)生S形縱紋的相應位置可找出原因，有以下幾種情況：

a.砂帶表面有凸出粗砂粒；

b.砂帶局部起皺；

c.砂帶背面粘有石墨或膠團；

d.砂帶接頭處有缺陷。

有時(shí)經(jīng)砂光的板上有類(lèi)似于點(diǎn)劃線(xiàn)的縱紋，這種點(diǎn)和線(xiàn)一般凸出于表面，是砂帶由于本身質(zhì)量或被砂光板硬物擦傷產(chǎn)生掉粒所造成的。這種砂帶如果是細砂帶，則必須報廢。

人造板在砂光過(guò)程中還會(huì )發(fā)生其它表面缺陷，如板表面局部粗糙、局部斑點(diǎn)，這是板本身質(zhì)量問(wèn)題。大多數砂光后的板用手可感覺(jué)到順、逆方向粗糙度不同，這是由于被砂光板表面細纖維在砂光過(guò)只是被燙平，并沒(méi)有齊根去除，解決這個(gè)問(wèn)題須從改變砂光機工藝著(zhù)手。在六砂架或八砂架中一般可以改變最后第二道砂帶旋轉方向來(lái)改善順逆之差異。

4.1解決成品板兩頭毛中間光，成品板兩側有規則的橫向條紋：

4.2解決成品板正反面不規則的不光，（上砂得到/上砂不到的，下砂不到的/下砂的到的原則）;

在正常砂光途中，成品板出現板兩端有明顯有規則的橫向條紋，表面光潔度一致，則表明導板組出現問(wèn)題，具體解決方法如下如圖所示；

4.3導板組向上,砂光量變小,(上砂多,下砂少);導板組向下(下砂多,上砂少);可解決偏心輪調節不到的問(wèn)題;{同于粗砂與細砂之間}

4.4向上調解到導板組與毛板似縫非縫(首要條件毛板要緩慢運行,才能具體調解)解決橫向縱紋(前提橫向縱紋必須在毛板上統一);